Fête de la science 2024 : Conférence sur les conséquences de « L’affaire Ziphia »

10Oct2024
FETE DE LA SCIENCE 2024 Conférence Esprit de Velox Echouage d’une baleine à bec sur l’île de Ré en 2021 : les conséquence de « l’affaire Ziphia » Musée Maritime de La Rochelle

A l’occasion de la Fête de la science 2024, Conférence publique avec Gaëlle Rousseau, Naval Group, et François Frey, Programme Objectif Océan/Navire Esprit de Velox : Echouage d’une baleine à bec sur l’île de Ré en 2021 : les conséquence de « l’affaire Ziphia ». Musée Maritime de La Rochelle – Jeudi 10 octobre 2024 à 18h

Contexte // Une baleine à bec de Cuvier s’échoue en 2021 sur l’île de Ré : c’est le début de « l’affaire Ziphia ». Cet accident nourrit une réflexion collaborative depuis 3 ans*, portée par une douzaine de chercheurs, à la confluence de plusieurs disciplines. Ensemble, ils ont cheminé sur les terrains du bruit sous-marin, des aires marines protégées, des politiques publiques, de l’impact des activités militaires sous-marines et du dialogue indicible qui s’engage avec les cétacés, ces « frères de risques » du monde océanique. Le résultat de leur travail impacte la production des savoirs océaniques, les normes juridiques qui encadrent les usages et la protection du milieu marin, et notre rapport anthropologique à l’océan. Deux chercheurs du groupe viennent témoigner de cette expérience de recherche, de ses conséquences déjà avérées et de leur volonté de poursuivre leur engagement. Un échange est prévu avec le public.

Les leçons de Ziphia // A la découverte d’un échouage d’une baleine de cuvier (Ziphius cavirostris) en février 2021, Esprit de Velox a constitué un groupe de recherche interdisciplinaire pour comprendre les causes de son décès. La nécropsie de « Ziphia », comme l’ont rebaptisée les chercheurs, une femelle mature, a révélé des lésions très vraisemblablement conséquentes à un choc lié au bruit sous-marin anthropique. La modélisation à rebours de son cadavre a conduit à situer ce décès dans le périmètre classé Natura 2000 des Mers celtiques et du talus du Golfe de Gascogne, une aire marine protégée au titre de la directive Habitats Faune Flore et Oiseaux, à une date concomitante de la présence d’une frégate en exercice (essais sonar lutte Anti Sous-Marine notamment) sous maîtrise d’œuvre Naval Group. Depuis, un accident similaire causant le décès d’au moins 3 autres Ziphius cavirostris dans des conditions qui semblent tout à fait similaires s’est produit dans le sanctuaire PELAGOS durant l’exercice à haute intensité Mare Aperto 24.1…

* Accessible sur www.expritdevelox.org

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